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Croin Captain
Anmeldungsdatum: 15.02.2014 Beiträge: 68
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Verfasst am: Mi Jan 14, 2015 7:59 pm Titel: |
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Ja würde mich auch interessieren!
Geld + Bürgschaft nicht vorhanden? _________________ LH BU 2014 [✓]
LH FQ 20?? [ ] |
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LH3591 Gast
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Verfasst am: Do Jan 15, 2015 12:27 am Titel: |
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Ich fänd's auch mal spannend wie sich das mit dem Alter verhält, ich lauf ihnen 55 einfachh nicht ab. Ebenso bei der LH ist die Obergrenze verschwunde, habe das Gefühl di Klage bzgl der Größe hängt damit zusammen. Statt sich da Probleme ein zu handeln, bleiben die Leute eben zuhause. |
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Justin Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 14.01.2014 Beiträge: 10
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Verfasst am: Mo Jan 19, 2015 1:39 am Titel: |
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Ok, ich habe mir das jetzt noch ein paar mal durchgelesen, um das zu verstehen. Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe muss der Cadet die 84.000 britische Pfund selber aufnehmen.
Wenn man aber nicht in der Lage den Kredit durch Vermögenswerte abzusichern, ist es möglich, nach Überprüfung eurer "credit history", als berechtigt befunden zu werden und BA garantiert dann den Kredit (dazu muss auch das Auswahlverfahren des "Future Pilot Programme" positiv sein) - aber nur von deren Partnerbank. Natürlich fallen darauf Zinsen an und dieser Weg ist teurer, als wenn man den Kredit selber absichern kann.
Hier nochmal der Auszug von BA´s Seite dazu:
"If you’re not in a position to secure an asset-based loan then you could be eligible for our British Airways guaranteed loan scheme. If this is the case, our partner bank will run a thorough check of your credit history. Should this come back clear and you pass the Future Pilot Programme selection process, British Airways could act as your loan guarantor."
Quelle: http://www.britishairways.com/careers/futurepilot/fpp_finance.shtml
Und der Cadit bekommt nach erfolgreichen Abschließen des Training und Vertrag mit BA als FO den "security bond" steuerfrei und komplett wieder ausgezahlt. Das passiert innerhalb von 7 Jahren in gleichen Monatsraten zusätzlich zum eigentlichen Gehalt. _________________ 18.10.2015 PPL
ATPL Student
Always Three Green! |
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k726xaa los angeles Navigator
Anmeldungsdatum: 21.06.2014 Beiträge: 42
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Verfasst am: Do Feb 05, 2015 9:04 pm Titel: |
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So, nachdem ich jetzt bei LH und SWISS gescheitert bin, hat mich irgendwie das ab-initio-Assessment-Fieber gepackt
Eine echte Herausforderung wäre natürlich British Airways, wobei ich mir da als Nicht-Muttersprachler eigentlich keine realistischen Chancen ausrechne. Aber irgendwie hat mich jetzt der Virus befallen...
Gute Nachrichten: Das Bewerbungsfenster öffnet wieder!
„We are pleased to announce the Future Pilot Programme (FPP) 2015: Details of how to apply for the FPP will be available to view from Monday 16th February. With the application window opening on Monday 23rd February and closing in Sunday 8th March at 23:59. We reserve the right to close the application window before the published date.“ |
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Croin Captain
Anmeldungsdatum: 15.02.2014 Beiträge: 68
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Verfasst am: Mo Feb 09, 2015 6:52 pm Titel: |
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Cool bin dabei! _________________ LH BU 2014 [✓]
LH FQ 20?? [ ] |
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jenson91 NFFler
Anmeldungsdatum: 29.12.2013 Beiträge: 24
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Verfasst am: Sa Feb 14, 2015 9:05 pm Titel: |
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Besteht denn Interesse an einer gemeinsamen Facebookgruppe o.ä. für alle, die sich bewerben wollen, um alle wichtigen Informationen zu sammeln und sich zum aktuellen Stand der Bewerbung auszutauschen? |
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prophecy Captain
Anmeldungsdatum: 14.05.2014 Beiträge: 193
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Verfasst am: Sa Feb 14, 2015 9:50 pm Titel: |
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Firat27 hat folgendes geschrieben: | Wie sieht es denn mit dem Gehalt aus?
In den FAQ's steht man bekommt als Einstiegsgehalt 23.000 Pfund + 8000-10000 Pfund Zuschlag + 12000 Pfund pro Jahr für den security bond.
Wie lebt man mit ca. 44000 Pfund brutto pro Jahr in einen der teuersten Städte? | wohl eher 30.000. die 12k zahlst du zurück, wenn du einen loan aufnehmen musstest - was für die meisten wohl zutrifft.
und wo liest du was von 23k einstiegsgehalt? brutto o. netto? |
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Firat27 Captain
Anmeldungsdatum: 12.11.2012 Beiträge: 150
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Verfasst am: Mo Feb 16, 2015 3:41 pm Titel: |
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Lies mal in den FAQs.
An alle die sich da bewerben: Bitte bitte berichtet uns von euren Erfahrungen, damit wir endlich mal schlauer sind, was BA angeht.
Startet das Training auch 2015 oder erst später? & kann ich mich jetzt schon, ein Jahr vorm Abi, bewerben?
Zitat: | The year 1 basic salary for a Future Pilot Programme first officer is £23,220, with a further £8-£10,000 of flying allowances typically being earned in a full year of flying (please note that these allowances are not guaranteed and are subject to levels and type of flying completed). Remember that as well as pay and allowances, British Airways will pay you back your security bond, tax–free, at the rate of £12,000 per year for the first seven years of your employment as a pilot. |
Quelle: http://www.britishairways.com/careers/futurepilot/fppFaqs.shtml |
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Mr.Aviation380 Captain
Anmeldungsdatum: 13.11.2013 Beiträge: 292 Wohnort: ZZZZ |
Verfasst am: Mo Feb 16, 2015 4:08 pm Titel: |
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Weiß zufällig jemand wie man nun sein Abi-Zeugnis "übersetzen" kann?
Oder besser gefragt: Muss man es überhaupt übersetzen/übersetzen lassen?
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Firat27 Captain
Anmeldungsdatum: 12.11.2012 Beiträge: 150
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Verfasst am: Mo Feb 16, 2015 4:12 pm Titel: |
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Da gibt es einige Übersetzungsdienste, die das machen. |
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airbus11 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 13.01.2015 Beiträge: 12
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Verfasst am: Di Feb 17, 2015 10:45 am Titel: |
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@Firat27:
Es gibt keinen einheitlichen Kursbeginn, allerdings sollen alle Kurse zwischen Sommer 2015 und Herbst 2016 starten.
Bei "About You" steht: "Please note that you must have achieved the entry qualifications at the point of application".
Sprich man kann sich erst bewerben, wenn man die Anforderungen erfüllt.
Mr.Aviation380 hat folgendes geschrieben: | Weiß zufällig jemand wie man nun sein Abi-Zeugnis "übersetzen" kann?
Oder besser gefragt: Muss man es überhaupt übersetzen/übersetzen lassen?
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Bei "About You" findet sich folgende Passage:
"If you have equivalent academic qualifications then you will be asked to provide a Letter of Comparability from UK NARIC before attending your first selection day".
Wenn ich das richtig verstehe, kann man sich also erst einmal mit dem Abizeugnis bewerben, muss aber bis zum ersten Selection Day ein "Letter of Comparability" von UK NARIC vorzeigen können.
VG Basti |
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Mr.Aviation380 Captain
Anmeldungsdatum: 13.11.2013 Beiträge: 292 Wohnort: ZZZZ |
Verfasst am: Di Feb 17, 2015 11:33 am Titel: |
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airbus11 hat folgendes geschrieben: | @Firat27:
Es gibt keinen einheitlichen Kursbeginn, allerdings sollen alle Kurse zwischen Sommer 2015 und Herbst 2016 starten.
Bei "About You" steht: "Please note that you must have achieved the entry qualifications at the point of application".
Sprich man kann sich erst bewerben, wenn man die Anforderungen erfüllt.
Mr.Aviation380 hat folgendes geschrieben: | Weiß zufällig jemand wie man nun sein Abi-Zeugnis "übersetzen" kann?
Oder besser gefragt: Muss man es überhaupt übersetzen/übersetzen lassen?
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Bei "About You" findet sich folgende Passage:
"If you have equivalent academic qualifications then you will be asked to provide a Letter of Comparability from UK NARIC before attending your first selection day".
Wenn ich das richtig verstehe, kann man sich also erst einmal mit dem Abizeugnis bewerben, muss aber bis zum ersten Selection Day ein "Letter of Comparability" von UK NARIC vorzeigen können.
VG Basti |
Danke dir
Hatte ich wohl übersehen |
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