LH435/05Mar A330-Tailstrike

[EDDF]

http://avherald.com/h?article=45edb5ae

Bashing frei!

[der alex]

Hat der Airbus keinen Sensor der einen Tailstrike anzeigt? Sowas gibts ja selbst auf der hobeligen Q400.

[DLH7FW]

Vor allem wunderts mich, dass der Tower das nich gesehen und gemeldet hat
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ILST 19

[Flugleiter]

Die gucken auch nicht jeden Start genau an

Das kenn ich schon von meinem kleinen Turm, wenn mal viel los ist, dann kann man nicht immer alles genau beobachten.
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI

[DLH7FW]

Ja aber so ein Tailstrike ist ja nicht gerade unauffällig da gibts Funkenflug, wenigstens ein anderes Flugzeug auf dem Taxi way hätte das vllt bemerken können.

Ich verstehe sowieso nicht, wie man beim rotieren bei Vr als gelernter Pilot einen Tailstrike produzieren kann, da muss der PF ja ganz schön unkonzentriert gewesen sein.
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ILST 19

[Flugleiter]

Ein anderes Flugzeug hätte das merken können, ja - aber vom TWR aus bis zu nem ungefähren Abhebepunkt sinds 1,5 bis 2 km Luftlinie - da geht das unter.
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI

[final.approach]

[EDDF]

unwahrscheinlich, aber möglich...

[obstsalat]

@final.approach und Daniel93:
Weder hat die "Neigung/Abschüssigkeit der Piste" damit irgend etwas zu tun (ist übrigends 0,1 bzw 0,2 _Prozent_ in O´Hare), noch wird "des öfteren" ein falsches Gewicht im "FMS" eingegeben, noch hat die V1 damit etwas zu tun, noch gleicht ein Pilot "durch höhere Pitch" da etwas aus. Der Tower sieht das auch nicht unbedingt (zumal in O´Hare...) und Funkenflug muss auch nicht sein.

Einfach mal zurück halten mit Spekulationen und "Schuldfindung", wenn man nicht genügend Informationen hat - und die hat keiner von uns hier. Es gibt eine Menge mehr Faktoren, die da hineinspielen können, auch ohne in der Verantwortung der Crew zu liegen.

[EDML]

Seid Ihr schon mal in KORD gewesen?

Die haben 7(!) Runways und es ist IMMER die Hölle los. Von den Entfernungen mal abgesehen - glaubt Ihr TWR hat da Zeit sich gemütlich jeden T/O anzuschauen?

Gruß, Marcus

[Flugleiter]

[Romeo.Mike]

Moin,

viel spekulieren kann man zwar, bringt aber nix. Erschwerend kommt hinzu, wenn man sich das Wetter zum Zeitpunkt anschaut, dass die Sicht jetzt nicht gerade die Beste war.

Um bevor man jetzt aus ner Fliege nen Elefanten macht, ja, es ist teuer für LH, aber es ist am Ende doch nix passiert, außer dem Blechschaden. Stay Cool.


Gruß

Romeo Mike