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PilotsEvE Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 07.04.2012 Beiträge: 11 Wohnort: Sydney |
Verfasst am: Fr Jan 11, 2013 7:26 am Titel: Fliegen nur als Offizier? |
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Hallo Leute
Ich habe mir überlegt mich bei der BW als Pilot zu bewerben. Nun würde mich mal interessieren ob man dafür wirklich Offizier sein muss oder ob man das auch als Unteroffizier machen kann?
Grüße
PilotsEvE |
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obstsalat Captain
Anmeldungsdatum: 21.01.2006 Beiträge: 892
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Verfasst am: Fr Jan 11, 2013 7:54 am Titel: |
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Geht nur als Offizier. |
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PsyOps Captain
Anmeldungsdatum: 17.03.2012 Beiträge: 133
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Verfasst am: Fr Jan 11, 2013 2:17 pm Titel: |
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Prinzipiell richtig.
Es ist zwei Wege,zum einen den weg des Offiziers im Truppendienstoffiziere, man beginnt als offz Anwärter und kann bei Eignung auch auf allen luftfahrzeugtypen eingesetzt werden.
Zum anderen den Einstieg in die Laufbahn des Offiziers im militärfachlichen Dienstes. Desen kennen die meisten Bewerber nicht. Man beginnt faktisch in Unteroffizierlaufbahn und wechselt dann später. In dieser Laufbahn darf man aber nur Hubschrauber und Transportflugzeuge führen. Auch ist die Karriere nicht auf Führungsverwendungen ausgelegt und der enddiesntgrad ist Hauptmann , in einigen Fällen Stabshauptmann.
Für die Truppendienstoffiziere wird die Auswahl an der OPZ in Köln durchgeführt, für die mil FD am Zentrum für Nachwuchsgewinnung.
Der Vorteil der fachdiener auf ihrem Kfz Typ ist aber tatsächlich, das diese prinzipiell nur zum fliegen da sind und darüberhinaus keine Führungsverwendungen oder andere Stabstätigkeiten durchführen. |
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Christian Arni Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 31.12.2012 Beiträge: 2
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Verfasst am: Do Jan 17, 2013 12:57 pm Titel: |
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Das mit dem Hubschrauberfliegen hat sich (so die OPZ im Dez.2012) in der Laufbahn des Offiziers im militärfachlichen Dienst vor kurzer Zeit geändert.
Als OffzMilFD bekommt man kein Studium und die Bw stellt nur noch Hubschrauberpiloten/Jetpiloten in Verbindung mit einem ein. Daher bleibt leider nur noch die Transportfliegerei...
lg Chris... |
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2Be Captain
Anmeldungsdatum: 23.04.2012 Beiträge: 108 Wohnort: Nordrhein Westfalen |
Verfasst am: Do Jan 17, 2013 2:02 pm Titel: |
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obstsalat hat folgendes geschrieben: | Geht nur als Offizier. |
Nicht ganz.
Ich war letztens beim Beratungsoffizier genau deswegen.
Es ist möglich als Offizier und als die Stufe darunter, Feldwebel mopped oder wie sie nicht heißen.
Da musst du aber alles mögliche bestehen, dass du da reinkommst und ist auch nicht empfehlenswert, sagte man mir. |
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obstsalat Captain
Anmeldungsdatum: 21.01.2006 Beiträge: 892
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Verfasst am: Do Jan 17, 2013 5:01 pm Titel: |
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Wie bereits geschrieben ist jeder (fertige) Pilot in der Bw Offizier. Man kann derzeit in der Transportfliegerei in manchen Bereichen als Fachdiener aktiv sein - aber auch das sind Offiziere und der Bereich schrumpft.
Fazit: Ja, nur als Offizier. Feldwebel sind keine Piloten. |
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Elmar Captain
Anmeldungsdatum: 18.05.2007 Beiträge: 685 Wohnort: Raum Stuttgart |
Verfasst am: Do Jan 17, 2013 6:27 pm Titel: |
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Meine Güte, dass die Fachdiener nun nach und nach abgeschafft werden in der Fliegerei spottet jeder Beschreibung. Wie ich von Hubschrauberpiloten der Bw hörte, ist die Bundeswehr fast ein Einzelfall, die den "Fachdienst-Piloten" nahezu tilgt.
Truppendiener im Cockpit können sicher auch fähig sein, aber bei aller Liebe, irgendwann kommt der Punkt an dem sie an den Arbeitstisch gesetzt werden, da die Führungsaufgabe wichtiger wird, je höher der Dienstgrad ist, wo bleiben damit aber dann die erfahrenen und alten Hasen im Cockpit?
Find ich nicht wirklich gut.
Alles Gute!
Elmar _________________ Altitude, Airspeed, Brain - You need two of them to survive. |
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obstsalat Captain
Anmeldungsdatum: 21.01.2006 Beiträge: 892
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Verfasst am: Do Jan 17, 2013 7:44 pm Titel: |
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Das hat aber eigentlich nichts mit einer Unterteilung "Fach-/Truppendiener" zu tun. Die Firma muss halt wissen, was sie von ihren Piloten will - auch als Truppendiener kann man "lange" und "pur" als Pilot eingesetzt werden und nicht auf jeden Truppendiener wartet ein Schreibtisch für eine besondere Karriere oder höheren Dienstgraden.
Ist eigentlich ähnlich, wie das alte Thema "BO41", als es den noch gab...
Das größere Problem ist sicherlich derzeit die teils dramatisch geringe Flugstundenzuweisung - eine Unterteilung "fliegt sich den Hintern ab vs. Scheinerhalter" gibts es ja eigentlich mangels "fliegt sich den Hintern ab" nicht mehr... |
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m.enno Gast
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Verfasst am: Di Feb 26, 2013 6:33 pm Titel: |
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Christian Arni hat folgendes geschrieben: |
Als OffzMilFD bekommt man kein Studium und die Bw stellt nur noch Hubschrauberpiloten/Jetpiloten in Verbindung mit einem ein. Daher bleibt leider nur noch die Transportfliegerei...
lg Chris... | Ist das bezogen auf Dezember 2012? Oder seit wann ist das so? |
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Bruchpilot11 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 04.02.2011 Beiträge: 11
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Verfasst am: Do März 07, 2013 5:28 pm Titel: |
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m.enno hat folgendes geschrieben: | Christian Arni hat folgendes geschrieben: |
Als OffzMilFD bekommt man kein Studium und die Bw stellt nur noch Hubschrauberpiloten/Jetpiloten in Verbindung mit einem ein. Daher bleibt leider nur noch die Transportfliegerei...
lg Chris... | Ist das bezogen auf Dezember 2012? Oder seit wann ist das so? |
Das stimmt so nicht! Es werden noch immer Anwärter für den fliegerischen Dienst (Jet/Hub/Trapo) ohne Studium eingestellt. |
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GTA 3 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 28.09.2013 Beiträge: 8
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Verfasst am: Sa Sep 28, 2013 6:38 pm Titel: |
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Christian Arni hat folgendes geschrieben: | Das mit dem Hubschrauberfliegen hat sich (so die OPZ im Dez.2012) in der Laufbahn des Offiziers im militärfachlichen Dienst vor kurzer Zeit geändert.
Als OffzMilFD bekommt man kein Studium und die Bw stellt nur noch Hubschrauberpiloten/Jetpiloten in Verbindung mit einem ein. Daher bleibt leider nur noch die Transportfliegerei...
lg Chris... | What seit wann denn das ? Stimmt das überhaupt ? Das wurde nämlich gar nicht erwähnt in FFB... |
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