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Flugleiter Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 31.12.2011 Beiträge: 5444 Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mi Okt 10, 2012 6:06 pm Titel: |
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Twix hat folgendes geschrieben: | Zitat: | Natürlich macht ein S&Pler was anderes, und zwar genau das, was alle Seminarler machen.
Sie geben sehr viel Geld aus. Was man durchaus sparen kann. |
Ja, mann kann aber auch durchaus investieren |
Da will ich nichts gegen sagen, ich habe ja auch ein FQ Seminar gemacht. _________________ Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI |
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ImhO77 Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: Mi Okt 10, 2012 6:12 pm Titel: |
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Muss immer wieder schmunzeln wenn versucht wird ein Seminar als Investition zu deklarieren. |
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k7-flyer Senior First Officer
![Senior First Officer Senior First Officer](images/rank/rank_plane1_4.gif)
Anmeldungsdatum: 24.10.2008 Beiträge: 58
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Verfasst am: Mi Okt 10, 2012 6:45 pm Titel: |
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Vllt. hättest du es dann auch geschafft S&P war gut _________________ ABI: expected 2045
LH Infotag: checked
BU: juni 2045
FQ: ???
Medical: ??? |
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Schienenschreck Moderator
![Moderator Moderator](images/rank/rank_plane1_6_mod.gif)
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Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge: 3247 Wohnort: ZZ9 Plural Z Alpha ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mi Okt 10, 2012 6:52 pm Titel: |
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Ich möchte nochmals erinnern:
Schienenschreck hat folgendes geschrieben: | KLAX hat folgendes geschrieben: | Das S&P Skript ist top! Ich hatte in der BU soviel Zeug, was im Foren-Skript nicht vertreten war... |
Dann tue uns doch einen Gefallen und liste die Themen etwas feiner auf. Sollte die NDA nicht antasten. |
_________________ ...mit Lizenz zum Fliegen
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sk12345 NFFler
![NFFler NFFler](images/rank/rank_plane1_2.gif)
Anmeldungsdatum: 20.08.2012 Beiträge: 29
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Verfasst am: Mi Okt 10, 2012 8:08 pm Titel: |
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Ich werde voraussichtlich erst im April nach den drei Monaten beim S&P-Seminar meine BU haben und kann jetzt nicht abschätzen, ob ich das vllt. auch ohne Seminar geschafft hätte.
Was ich jetzt aber garantiert weiß ist, dass ich bei einem möglichen Nichtbestehen der BU ohne Seminar, mir mit Sicherheit Vorwürfe gemacht hätte, nicht alles versucht zu haben.
So bleibt mir neben der eigentlichen Enttäuschung immerhin das erspart und ich weiß, dass ich es immerhin ernsthaft mit allen Mitteln versucht habe. |
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Lockheed F-16 Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 02.02.2009 Beiträge: 346
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Verfasst am: Mi Okt 10, 2012 8:11 pm Titel: |
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Blablabla Wissenstests..ich bin/war echt schlecht in Physik und habs mir in 3 Monaten sehr gut angeeignet. Also es ist so zu schaffen..und man spart einen Haufen Geld.
Leute, ich frage mich manchmal ob ihr überhaupt wisst was ihr sagt?
900 € GESPART!! Wisst ihr überhaupt einzuschätzen wie viel Geld das ist? Naja...wenn ich hier schon 18 jährige sehe, die einen Kredit über 80k aufnehmen wollen für ne Lizenz ![Rolling Eyes](images/smiles/icon_rolleyes.gif) _________________ BU 09/2012: Bestanden!
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ImhO77 Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: Mi Okt 10, 2012 9:06 pm Titel: |
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sk12345 hat folgendes geschrieben: |
Was ich jetzt aber garantiert weiß ist, dass ich bei einem möglichen Nichtbestehen der BU ohne Seminar, mir mit Sicherheit Vorwürfe gemacht hätte, nicht alles versucht zu haben. |
Immer wieder das gleiche abgenudelte Argument. Habt ihr eure Psyche so wenig im Griff dass ihr euch wirklich von sowas ein Leben lang fertig machen lassen würdet? Seid doch mal ehrlich zu euch selber, ihr bucht die Seminare nur weil ihr Angst habt durchzufallen. Eine rationale Komponente findet bei dieser Entscheidung doch überhaupt nicht statt.
Ihr lasst euch aus eurer Angst heraus von irgendwelchen zwielichtigen Gestalten um für euer Alter irrsinnige Beträge erleichtern und verteidigt das Pack im Nachhinein auch noch. Kann ich nicht begreifen. |
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Lockheed F-16 Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 02.02.2009 Beiträge: 346
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Verfasst am: Mi Okt 10, 2012 9:27 pm Titel: |
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ImhO77 hat folgendes geschrieben: |
Immer wieder das gleiche abgenudelte Argument. Habt ihr eure Psyche so wenig im Griff dass ihr euch wirklich von sowas ein Leben lang fertig machen lassen würdet? Seid doch mal ehrlich zu euch selber, ihr bucht die Seminare nur weil ihr Angst habt durchzufallen. Eine rationale Komponente findet bei dieser Entscheidung doch überhaupt nicht statt.
Ihr lasst euch aus eurer Angst heraus von irgendwelchen zwielichtigen Gestalten um für euer Alter irrsinnige Beträge erleichtern und verteidigt das Pack im Nachhinein auch noch. Kann ich nicht begreifen. |
+1
Meiner Meinung nach braucht ihr kein Seminar, sondern Psychologen. Ihr seid unsichere Persönlichkeiten, die sich ausnutzen lassen von TP, S&P Co. ihr lasst euch AUSNUTZEN, das wär mir peinlich. Die verdienen an eurern fehlenden Eiern. ![Rolling Eyes](images/smiles/icon_rolleyes.gif) _________________ BU 09/2012: Bestanden!
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Flugleiter Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 31.12.2011 Beiträge: 5444 Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mi Okt 10, 2012 9:31 pm Titel: |
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Ich hab mich ja bis jetzt meist aus den Diskussionen um Seminare rausgehalten oder neutral verhalten, bzw sie nicht angestachelt. Aber diese Diskussion geht etwas zu weit.
Lasst jeden selbst entscheiden. Solche Angriffe, wie jetzt vor allem von Lockheed, bringen hier keinen weiter. Zumal die auch vollkommen haltlos sind. _________________ Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
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KLAX Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 11.11.2011 Beiträge: 399
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Verfasst am: Mi Okt 10, 2012 9:37 pm Titel: |
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Schienenschreck hat folgendes geschrieben: | Ich möchte nochmals erinnern:
Schienenschreck hat folgendes geschrieben: | KLAX hat folgendes geschrieben: | Das S&P Skript ist top! Ich hatte in der BU soviel Zeug, was im Foren-Skript nicht vertreten war... |
Dann tue uns doch einen Gefallen und liste die Themen etwas feiner auf. Sollte die NDA nicht antasten. |
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Sorry, also: Erstmal, das S&P Skript hat sogar 76 Seiten^^
Das Forenskript welches ich hier habe hat 14, nur so als Vergleich (ich weiß, ich weiß, Quantität ≠ Qualität) Manche habens halt gerne kompakt und überschaubar, andere brauchen tiefgehendere Erklärungen...
Die Themenbereiche (S&P Skript):
Kinematik
Dynamik
Mechanik v. Flüssigkeiten und Gasen
Schwingungen
Wellen
Thermodynamik
Elektrizität
Magnetismus
Optik
Aber alles weitaus detailierter als das Forenskript (andere kaufen sich ja auch zusätzlich noch das Buch Physik für Schule und Beruf, was wiederum noch viel umfangreicher ist)
Und das Genannte ist ja nur die Physiktheorie, dazu kommen noch die ganzen Fragen mit Technik und Konstruktionen, die auch nicht immer gerade einfach zu lösen sind, ohne soetwas zuvor geübt zu haben. _________________
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k7-flyer Senior First Officer
![Senior First Officer Senior First Officer](images/rank/rank_plane1_4.gif)
Anmeldungsdatum: 24.10.2008 Beiträge: 58
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Verfasst am: Mi Okt 10, 2012 9:50 pm Titel: |
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Lockheed F-16 hat folgendes geschrieben: |
Meiner Meinung nach braucht ihr kein Seminar, sondern Psychologen. ![Rolling Eyes](images/smiles/icon_rolleyes.gif) |
Na die hatte ich ja dann Gott sei Dank in der FQ (und die Beratung war sogar kostenfrei - was sagt man dazu? ). Also für die Leute, die jetzt leider schon ein Seminar gebucht haben: Keine Angst, die kriegen euch beim DLR wieder hin ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) _________________ ABI: expected 2045
LH Infotag: checked
BU: juni 2045
FQ: ???
Medical: ??? |
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Schienenschreck Moderator
![Moderator Moderator](images/rank/rank_plane1_6_mod.gif)
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Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge: 3247 Wohnort: ZZ9 Plural Z Alpha ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mi Okt 10, 2012 9:57 pm Titel: |
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Okay. Ich fände es gut, wenn hier im Forum etwas detaillierter die Hauptthemen aufgeschlüsselt werden. Ich denke auch die NDA lässt einen gewissen Spielraum dazu zu.
Beispiel Don't: "Es wurde gefragt, welche Spannung bei einem NPN-Transistor an der Basis-Emitter-Strecke abfällt."
Beispiel Do: "Schaut euch Bipolartransistoren an."
Edit: Dann könnte man nämlich mal das Physikskript dementsprechend erweitern, damit auch andere davon profitieren können. _________________ ...mit Lizenz zum Fliegen
Pilotenboard Wiki
Zuletzt bearbeitet von Schienenschreck am Mi Okt 10, 2012 10:01 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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