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Chris_L
NFFler
Anmeldungsdatum: 16.01.2012
Beiträge: 28
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 Verfasst am: Sa März 17, 2012 9:56 pm Titel: |
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omg, jetzt stellst mich ja gerade etwas verdächtig hin  |
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Froschkönig
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 17.08.2011
Beiträge: 49
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| Verfasst am: Sa März 17, 2012 10:11 pm Titel: |
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| Jetzt haben wir ihn!!! Macht ihn platt! |
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Chris_L
NFFler
Anmeldungsdatum: 16.01.2012
Beiträge: 28
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| Verfasst am: Sa März 17, 2012 10:15 pm Titel: |
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Das ist jetzt ja mal fies 
Bei möchte ich doch nur Swiss-Pilot werden und bin im Moment fleissig am CBT's lernen - und das ganz alleine auf eigene Faust mit Tipps und Tricks hier ausm Forum |
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Swiss71
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 04.03.2012
Beiträge: 13
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| Verfasst am: So März 18, 2012 2:16 am Titel: |
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Haha, nein, du bist wohl nicht der Typ hinter airlinepilot.ch 
Ich wollte nur den Namen genannt haben, damit mans weiss. |
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Cody
Captain
Anmeldungsdatum: 18.12.2006
Beiträge: 469
Wohnort: ZRH
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Alice D.
Captain
Anmeldungsdatum: 16.02.2011
Beiträge: 1881
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| Verfasst am: Di März 20, 2012 8:43 am Titel: |
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Sehr professionelles Statement, sagt ja schon was über die Arbeitsweise aus.
| seminaranbieter hat folgendes geschrieben: |
- Bei uns arbeiten NUR Dipl. Psychologen mit Fachrichtung Arbeitspsychologie
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Ich glaube er meint das Vertiefungsfach. Arbeitspsychologie haben alle Psychologen mal gehabt.
| Zitat: |
- Ehemalige Swiss/Swissair Piloten
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Wie, ich dachte NUR Diplom-Psychologen?
| Zitat: |
- Administratives Personal
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Die Sekretärin.
| Zitat: |
- Wir telefonieren mit jedem unserer Kunden nach jeder Stufe und holen Feedback ein ob er mit unserer Vorbereitung zufrieden war, das Feedback ist eigentlich zu 100% überwältigend positiv
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"eigentlich" lässt ja Optionen offen.
| Zitat: |
- Was wir machen ist zu 100% legal
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Puh, Glück gehabt. 
Über die Rechtschreibung lasse ich mich später aus, ist ja schlimmer als meine^^
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Sicherheitssalamander
Moderator
Anmeldungsdatum: 13.07.2008
Beiträge: 1924
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| Verfasst am: Di März 20, 2012 9:06 am Titel: |
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Warum reagiert man auf die Diskussion hier im Forum mit einem Beitrag in einem anderen Forum?! Haben wir so einen schlechten Ruf?
| Zitat: | | - Swiss und LH Kapitäne senden Ihre Kinder zu uns in die Vorbereitung |
Ist diese Aussage absolut zu verstehen? Oder war irgendwann mal irgendein Filius irgendeines Kapitäns bei denen zur Vorbereitung?
| Zitat: | | - Wir bieten ausschliesslich Einzeltraining. Ein Seminar mit 20 Teilnehmern und einem Instruktor wäre natürlich günstiger für den einzelnen Teilnehmer als Einzeltraining mit 1 Teilnehmer und 1 Instruktor. Das Einzeltraining Vorteile hat gegenüber einem Seminar muss ich glaub nicht weiter ausführen. |
Besonders bei der Vorbereitung auf Gruppenspiele. Training in einer Gruppe hat nicht nur Nachteile. Auch, weil man damit keine 400€ pro Stunde bezahlt.
| Alice D. hat folgendes geschrieben: | | Über die Rechtschreibung lasse ich mich später aus, ist ja schlimmer als meine^^ |
Ich schmeiß mich weg. Hat ihm keiner der Diplom-Psychologen geraten das administrative Personal mal über seine Lobschrift schauen zu lassen? Oder lernt man in der Arbeitspsychologie nicht, was für ein Bild das in der Öffentlichkeit über eine "Firma" zeichnet.
Noch eine kleine Anmerkung. Die Kritik in diesem Thema ist nicht nur unsachlich, wie zum Beispiel der Hinweis auf das fehlende Impressum etc. Das die Beiträge von Ihrer Konkurrenz stammen ist mehr als lächerlich. Ich würde auch nicht in der dritten Person über Sie schreiben, wenn Sie hier im Forum Stellung nehmen würden.
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Pilotenboard-Wiki
Zuletzt bearbeitet von Sicherheitssalamander am Di März 20, 2012 12:18 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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Swiss71
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 04.03.2012
Beiträge: 13
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| Verfasst am: Di März 20, 2012 12:14 pm Titel: |
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UPDATE:
Sieht so aus als ob die Preise wieder hochgesetzt wurden.
SAT möchte ja das Gruppenspiel für die Stufe 4 vom Interview trennen und eine seperate Stufe 2 machen. Airlinepilot.ch scheint daraus Kapital schlagen zu wollen, denn nun verlangen sie nebst 4000 Franken für die neue Stufe 2 auch noch den unveränderten Betrag des Interview-Trainings (obwohl es bei der SAT abgespeckt wurde). |
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Alice D.
Captain
Anmeldungsdatum: 16.02.2011
Beiträge: 1881
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| Verfasst am: Di März 20, 2012 12:43 pm Titel: |
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Die Seite ist ja ein Knüller.
| Zitat: |
Mitarbeiter
M. F. Boeing 747 Captain*
P. H. Boeing 747 Captain*
B. P. Boeing 747 Captain*
K. C. Dipl. Psychologe, Fachrichtung Arbeitspsychologie
M. B. Dipl. Psychologe, Fachrichtung Arbeitspsychologie
R. A. Technik
C. R. Terminplanung
L. T. Buchhaltung
* grösstes geflogene Flugzeug als Captain
aufgrund der grossen Nachfrage sind noch weitere Angaben geplant.
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Die sieht doch ganz schnuckelig aus. Ist das K.C. oder M.B.?
Da kann ich nur noch mit dem Kopf schütteln. Das riecht aus der Ferne nach Persönlichkeitsstörung.
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ImhO77
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373
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| Verfasst am: Di März 20, 2012 1:34 pm Titel: |
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Gut auch der Annex zu den Preisen:
| Zitat: | | Leider ist der EUR seit einiger Zeit im Sinkflug, neben dem bereits vorherigen höheren Lohn/Preis Niveau in der Schweiz, verteuert das unsere Kurse leider weiter für Kandidaten aus dem EUR Raum. Dafür bedanken müsst Ihr Euch bei den Griechen, oder bei den Politikern Eures Landes die für den EUR Beitritt verantwortlich sind! (Wer hat den EUR erfunden? Die Schweizer jedenfalls nicht) |
Was für ein dilettantischer Haufen |
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Cody
Captain
Anmeldungsdatum: 18.12.2006
Beiträge: 469
Wohnort: ZRH
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| Verfasst am: Di März 20, 2012 6:42 pm Titel: |
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| Sicherheitssalamander hat folgendes geschrieben: | Warum reagiert man auf die Diskussion hier im Forum mit einem Beitrag in einem anderen Forum?! Haben wir so einen schlechten Ruf?
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Schweizer tummeln sich allgemein ja eher im Flightforum.ch, deshalb fand ich es gut von Swiss71 auch dort vor Airlinepilot zu warnen Es gibt ja doch noch den ein oder anderen Einheimischen, der sich für eine Swiss Ausbildung interessiert
edit: Gerade gemerkt, dass du vermutlich nicht Swiss71 sondern Airlinepilot meintest... deshalb disregard |
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Flugleiter
Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011
Beiträge: 5444
Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen
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| Verfasst am: Mi März 21, 2012 11:17 pm Titel: |
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| Zitat: | | Wir könnten auch Klassenunterricht anbieten, mit 20 Teilnehmern und einem Instruktor, die Preise wären dann für den einzelnen Teilnehmer ca. 20 mal kleiner. Auch hätten wir dann vermutlich keine Kritiker in Online Foren wegen unseren Preisen. Wir werden das Konzept von uns nicht ändern! Unsere Kunden haben ein Ziel, um dieses Ziel zu erreichen eignet sich Klassenunterricht nicht, der beste Weg unsere Kunden zum Ziel zu bringen ist Einzeltraining. Die Kunden haben so unterschiedliche Vorbildungen Schwächen/Stärken das nur Einzelunterricht sinnvoll ist! Der Erfolg unserer Kunden und die damit verbundene TOP Kundenzufriedenheit bestätigt uns! |
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI |
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