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Pilot15 NFFler
Anmeldungsdatum: 09.10.2010 Beiträge: 25
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Verfasst am: Mo Dez 27, 2010 8:46 pm Titel: Bewerbung -------> Bu-------->von A bis Z |
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Guten Abend liebe Boardler ,
Ich möchte hier mal bitte einen neuen Thread eröffnen , bei dem ich euch bitten möchte mir noch einmal alles zu erklären.
Ich hoffe , dass ich nicht auf Beschuldigungen treffen werde , dass ich ja "schon alles über die Suche finden könnte".
Also :
Ich möchte mich in diesem Thread gründlich Schritt für Schritt informieren.
Ich habe also folgende Ausgangssituation :
Ich hab zur Zeit keinen blassen Schimmer , wann ich mich bewerben kann ( bin gerade 16 geworden) und was ich alles reinschreiben soll.
Also : 1) Ich denke , dass ich mit 17 meine Bewerbung schreiben werde und sie dann per Internet schicken werde.
2)Dann sollte ich doch einen Brief bekommen , in dem drinsteht , dass ich zur Bu eingeladen bin.
3) Was sollte ich bis dahin denn so lernen( habe ab und zu im Forum gelesen , dass jemand geschrieben hat dass er die Flottenstärke oder sowas auswendig lernen musstee/wollte )
4) Könnt ihr mir bitte so mal alles wichtige , von der Bewerbung bis zur Bu ein wenig hinschreiben?????
Mit freundlichen Grüßen
Pilot15 ( eigentlich 16 Jahre) _________________ Abi -------- in progress
BU -------- coming soon
FQ -------- after BU |
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eXaByte Captain
Anmeldungsdatum: 06.06.2010 Beiträge: 90 Wohnort: near FRA |
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EnsiV Captain
Anmeldungsdatum: 12.09.2010 Beiträge: 65 Wohnort: Bayern |
Verfasst am: Mo Dez 27, 2010 11:00 pm Titel: |
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Solch eine Faulheit sollte man zwar eigentlich nicht unterstützen, aber da ich im Moment sowieso nichts besseres zu tun habe, kriegst ein paar Antworten.
1) 17, mit 11/2 ( G8 ), 12/2 (G9)
2) In dem Brief steht dann erst mal drinnen, dass deine Bewerbung bei ihnen eingegangen ist, du bekommst die Zugangsdaten zu den CBT's und es wird dir mitgeteilt, dass du 6-8 Wochen vor deinem BU-Termin nochmal einen Brief bekommen wirst.
3) CBT's durchmachen; Englisch, Mathe und Physik auf Mittelstufenniveau; allgemeines technisches Verständnis.
LH-Zeugs wird wenn dann in der FQ abgefragt.
4) Versteh ich nicht. Du bewirbst dich, lernst den vorgegeben Stoff, machst deine BU.
Steht alles auf lh-pilot.de wie im vorherigen Beitrag bereits erwähnt. |
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Dumdidum Navigator
Anmeldungsdatum: 09.06.2010 Beiträge: 31
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Verfasst am: Mo Dez 27, 2010 11:09 pm Titel: |
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Oh my goodness....
http://lufthansa-pilot.de/WBT/Piloten_Test.html
Die Ansagen in English... das ist ein schlechter Witz, nicht?
3 wird ausgesprochen als Trii... Klar, als Deutscher hat man einen etwas komischen Akzent, ist ja auch kein Problem, aber der Akzent bei diesem Test ist ja ein schlechter Witz....... |
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Schienenschreck Moderator
Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge: 3247 Wohnort: ZZ9 Plural Z Alpha |
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Dumdidum Navigator
Anmeldungsdatum: 09.06.2010 Beiträge: 31
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Verfasst am: Mo Dez 27, 2010 11:39 pm Titel: |
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Nicht sicher, was der Link beweisen soll, aber kein Controller in den USA oder in England wird das nur annähernd so aussprechen... |
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EnsiV Captain
Anmeldungsdatum: 12.09.2010 Beiträge: 65 Wohnort: Bayern |
Verfasst am: Mo Dez 27, 2010 11:44 pm Titel: |
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Zitat: | Die ICAO bemerkte im Jahr 1947, dass die bis dahin im internationalen Flugfunkverkehr verwendete Buchstabiertafel (Able, Baker, Charlie...) für nicht-englische Muttersprachler ungeeignet war. Folglich ließ die ICAO in den Jahren 1948 und 1949 von der University of Montreal eine neue Buchstabiertafel entwickeln. Kommunikationsexperten aus aller Welt trafen sich in Montreal und beschlossen die Verwendung einer damals neuen Buchstabiertafel. [...] und die „th“ bei „3“ und „1000“ werden durch "t" ersetzt ([tɹiː] statt [θɹiː] und [tɑʊzənd] statt [θɑʊzənd]). |
Also wenn ich das richtig verstanden habe, gilt das hier international. Somit auch für USA und England.[/quote] |
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Dumdidum Navigator
Anmeldungsdatum: 09.06.2010 Beiträge: 31
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Verfasst am: Mo Dez 27, 2010 11:46 pm Titel: |
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Interessant, danke.
Mein English-Sinn fand die Aussprache nur sehr sehr merkwürdig. |
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crispy Captain
Anmeldungsdatum: 10.11.2010 Beiträge: 115
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Verfasst am: Mo Jan 03, 2011 1:02 pm Titel: |
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na gut dir sei verziehen _________________ LH BU Mai 2012 checked
LH FQ Oktober 2012 failed
SWISS STUFE I - V checked
SWISS board negativ (mit 2 Jahre Wiedererwägung) |
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O.B. Captain
Anmeldungsdatum: 22.05.2007 Beiträge: 1348
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Verfasst am: Mo Jan 03, 2011 3:41 pm Titel: |
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Gilt für England, die USA, die ganze Welt - ob sich Controller und Piloten dann auch an Aussprache oder Phrasen halten steht auf einem anderen Blatt. |
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Tervasrantaa Captain
Anmeldungsdatum: 16.03.2010 Beiträge: 182 Wohnort: Wien 8. |
Verfasst am: Di Jan 04, 2011 6:37 pm Titel: |
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Ich schreibs mal da rein weil ich jetzt nicht extra das Forum vollspammen will.
Ich möchte meinen BU-Termin verschieben, da ich grad in der Ausbildung zum REttungssanitäter bin und das während dem Zivildienst hier in Österreich zumindest jetzt noch in der Lernphase unter strengen Auflagen geschieht. Jetz fällt die BU auf einen sehr ungünstigen Theorie+Praxisteil. BU ist am 16.02. Ich wollte heute anrufen. Anrufbeantworter.
Auf der BU-Einladung steht ja pers. Referenznummer + eine EMail-Adresse der Person von dem die Einladung bearbeitet wurde. Nur wenn ich an diese Mail-Adresse, ein Herr B., eine Nachricht senden will, bekomme ich eine automatische Meldung, dass die Mailadresse nicht existiert (?). Und nein, ich hab keinen typo in der Mailadresse.
Weiß wer, wann die wieder aufmachen, da ich mal drauf schließe, dass die über Neujahr zugemacht haben.
Besten Dank |
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