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Flugleiter Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011 Beiträge: 5444 Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen |
Verfasst am: Di Jul 03, 2012 8:32 pm Titel: |
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OWT ist hart an der Grenze... Das muss besser werden. War da aber selbst nicht so gut, kann also kaum Tipps geben
PPT - üb mit Level 1 und bleib da insgesamt deutlich unter 10 Minuten. Du hast in der BU für 40 Würfel 20 Minuten Zeit - 95%-100% sollten drin sein.
RMS, wie skytest rechnet weiß ich nicht, probier im CBT aber noch besser zu werden - 28% mindestens
ROT - wie sieht's bei Level 3 aus? _________________ Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
- SPL (Segelflug)
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Aziz Y. NFFler
Anmeldungsdatum: 29.01.2011 Beiträge: 28 Wohnort: Bremen |
Verfasst am: Di Jul 03, 2012 8:45 pm Titel: |
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Okay ich mach noch ein paar PPT übungen wie du es mir empfohlen hast und nehme mir mein ziel auf 95%.
RMS werde ich auch nochmal trainieren und setzte mein ziel auf 28%
ROT lvl. 3 finde ich persönlich extrem schnell ca. 60% oder weniger. aber ich habe ja die hofnung, dass das bei der BU langsam los geht und das ich halt von langsam auf schnell die mesten Punkte mach... _________________ Mit freundlichen Grüßen
_________________________________
Abi 2012
RWL + HS |
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Flugleiter Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011 Beiträge: 5444 Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen |
Verfasst am: Di Jul 03, 2012 8:49 pm Titel: |
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ROT fängt sehr langsam an, nur wenig Durchgänge waren bei mir annähernd auf Level 3 Niveau.
Wenn du 60% halten kannst, eventuell etwas verbesser, dann ist das gut.ndie 83% könntest du vllt auch auf ca. 90% hochtreiben _________________ Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
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Aziz Y. NFFler
Anmeldungsdatum: 29.01.2011 Beiträge: 28 Wohnort: Bremen |
Verfasst am: Di Jul 03, 2012 9:00 pm Titel: |
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Alles klar! Danke für Deine Meinung und Tipps. _________________ Mit freundlichen Grüßen
_________________________________
Abi 2012
RWL + HS |
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alaeX Gast
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Verfasst am: Mi Jul 04, 2012 7:32 am Titel: |
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Wie oft hast du OWT Level 3 gemacht? Das braucht nämlich einfach Zeit und viel Übung. Ich hab den deutlich mehr als 20x auf Level 3 gemacht. Dann hatte ich aber solide über 80%.
Übe PPT mit skytest. Nimm alle Bauanleitungen und setze die Anzahl Würfel auf 40. Das ist dem realen Test dann sehr nahe. Dann leg dir eine Stoppuhr daneben und leg los. So hab ich trainiert und die 40 Würfel waren in der BU kein Problem, war nach 18 Minuten mit allen Würfeln durch. |
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manfredo Captain
Anmeldungsdatum: 24.04.2012 Beiträge: 257
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Verfasst am: Mi Jul 04, 2012 1:18 pm Titel: |
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zu OWT: welche methode verwendest du? es kursiert im forum die gegenüber-methode (einfach mal danach in der suchfunktion suchen) oder auch die uhrzeiten-methode.
ich selber habe mit der letztgenannten keinerlei probleme mit OWT mehr gehabt - sogar bis zu 98% auf level 3 geschafft.
wenn du gar kein land siehst, dann probier sie aus.. mit etwas eingewöhnen klappt das gut. |
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FK93 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 04.07.2012 Beiträge: 8
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Verfasst am: Mi Jul 04, 2012 2:37 pm Titel: |
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Habe in 2 1/2 Wochen BU un momentan folgende Werte:
Rot Level 3: 100 % Skytest 12 Ansagen 0,7 sek: 100 %
Skt Level 3: 95-100% Skytest: ca 0,7 Sek pro Eingabe & 100 %
Englisch: 1 mal gemacht 87 %
PPT: Level 1 100 % mit ca 20 Sek pro Würfel, Skytest Level 3: 100 %
VMC: 78 % :/ komme nicht klar mit 3,4,5 back merke mir da fast nur die farben..
OWT Level 3: ca 90 %
Mathematik und Technik habe ich erstmal außen vor gelassen jetzt..
Womit ich aber noch garnicht klarkomme ist RMS. komme da im schnitt nur auf 4-5 Zahlen. Hat da vielleicht jemand noch Tipps, den Wert zu verbessern?
Außerdem wollte ich fragen, wie es mit den Tests aussieht, die zwar auf dem Skytest sind, nicht aber bei den CBT´s? Also Kurvenzählen, Buchstabengedächtnistest, Gestalterkennungstest und RMS-Trainingsmodul? Sollte man diese ebenfalls mitüben? |
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Flugleiter Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011 Beiträge: 5444 Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen |
Verfasst am: Mi Jul 04, 2012 2:50 pm Titel: |
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Die Werte sehen sehr gut aus.
RMS habe ich mit der Dreierblocktechnik gemacht:
Beispiel:
Orangene Farbe - Zahlen, die jetzt im Kopf sind
17438257295
1-7-4 merken
3-8-2 merken --> 1-7-4-3-8-2
5-7-2 merken und 1-7-4 nicht mehr aktiv behalten --> 3-8-2-5-7-2
9-5 merken und 3-8-2 nicht mehr aktiv behalten
--> 5-7-2-9-5
Bei diesem Beispiel hat man 5 Zahlen im Kopf, meist weiß man noch einige der Vorherigen Zahlen _________________ Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
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Flugleiter Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011 Beiträge: 5444 Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen |
Verfasst am: Mi Jul 04, 2012 2:51 pm Titel: |
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FK93 hat folgendes geschrieben: | Außerdem wollte ich fragen, wie es mit den Tests aussieht, die zwar auf dem Skytest sind, nicht aber bei den CBT´s? Also Kurvenzählen, Buchstabengedächtnistest, Gestalterkennungstest und RMS-Trainingsmodul? Sollte man diese ebenfalls mitüben? |
Außerhalb der CBTs gibt es nur noch den zweiten Physik Test, den 16PF Test, den MIC Test und einen weiteren, über den noch nicht soviel bekannt ist (recht neu).
Das Kurvenzählen, Buchstabengedächtnis etc ist völlig irrelevant _________________ Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
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FK93 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 04.07.2012 Beiträge: 8
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Verfasst am: Mi Jul 04, 2012 2:56 pm Titel: |
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Okay, vielen Dank für die Hilfe, ich werde es mal mit der Technik versuchen.
Aber was ist denn der 16PF Test? :O |
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Flugleiter Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011 Beiträge: 5444 Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen |
Verfasst am: Mi Jul 04, 2012 2:59 pm Titel: |
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FK93 hat folgendes geschrieben: | Okay, vielen Dank für die Hilfe, ich werde es mal mit der Technik versuchen.
Aber was ist denn der 16PF Test? :O |
16PF sind 183 (?) psychologische Fragen. Da darf man aber auf keinen Fall für üben - beantworte sie einfach ehrlich und aus dem Bauch heraus. Bloß nicht lange über die Fragen nachdenken und schon gar nicht denken "Was möchte die Lufthansa da jetzt hören?" - das wäre fatal _________________ Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
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FK93 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 04.07.2012 Beiträge: 8
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Verfasst am: Mi Jul 04, 2012 2:59 pm Titel: |
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Alles klar, dankeschön |
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