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Futer FO Captain
Anmeldungsdatum: 29.03.2005 Beiträge: 439 Wohnort: ETOU |
Verfasst am: Do Sep 15, 2005 11:47 am Titel: Luftwaffe Eingungstest! |
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Servus,
mich würde mal interessieren ob irgendjemand schonmal den Eignungstest bei der Luftwaffe bestritten hat? Oder vielleicht kennt sich ja jemand etwas genauer mit dem Ablauf des Auswahlverfahrens aus! Wäre dankbar für jede Information
Greetz Futer _________________
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J.Sierra NFFler
Anmeldungsdatum: 27.07.2005 Beiträge: 19 Wohnort: Burgdorf, nahe HAJ |
Verfasst am: Do Sep 15, 2005 11:53 am Titel: |
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Hallo! Ich weiß es nicht mehr so genau aber der Test beinhaltet auf jeden Fall einen Sportteil, es gibt ein Medical, es gibt einen Psychotest und auch so Tests wie bei der BU. Die Tests sind schwerer zu bestehen, als bei der LH und wenn man die Ausbildung hat, fliegt man kaum , leider. Im Internet gibt es jede Menge Infos über die Tests und die Ausbildung, auch auf den offizielen Seiten.
J.Sierra |
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Black Hornet Captain
Anmeldungsdatum: 28.11.2005 Beiträge: 131 Wohnort: nähe EDGZ und EDFM |
Verfasst am: Mi Nov 30, 2005 3:59 pm Titel: |
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Hi
wenn du genauer fragen hast kannst du sie an mich stellen!! ich denk mal in der zwischenzeit warst du auch schon in köln?!!
War letzte woche in fürsty phase II!! wenn du da bezüglich fragen hast kann ich dir bestimmt helfen!!!
gruß |
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LatentesSchielen Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 14.12.2005 Beiträge: 1
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Verfasst am: Mi Dez 14, 2005 3:39 pm Titel: |
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Hi
Ich möchte nicht gleich ein neues Thema aufmachen, deswegen schreibe ich meine Frage hier rein:
Mein größter Berufswunsch ist Strahlflugzeugführer bei der Bundeswehr.
Ich bin 16 Jahre alt und besuche eine militärisch ausgerichtete Schule in England.
Außerdem verfüge ich über allgemeines Wissen über die Militärluftfahrt (Technik, Einsätze, Flugzeugtypen, Ausbildung, Geschichte, usw...) und bin Segelflieger.
Ich habe nur ein (kleines bzw. großes) Problem:
sogenanntes "Latentes Schielen"- genau 4 grad!
Über einen Fliegerarzt (zivil) habe ich erfahren, dass in den deutschen JAR-Regeln festgelegt ist, dass man als Berufs und Verkehrspilot max. 5 grad haben darf.
nun meine Frage:
Sind die Richtlinien (bezogen auf die Augen) für
milit. Piloten die selben?
Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen.
Gruß
Felix |
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Black Hornet Captain
Anmeldungsdatum: 28.11.2005 Beiträge: 131 Wohnort: nähe EDGZ und EDFM |
Verfasst am: Mi Dez 14, 2005 8:37 pm Titel: |
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Hi
also ber bundeswehr sind die richtlinien grade auf die augen bezogen viel strenger als in der zivilen luftfahrt!! da ich ja selber erst vor drei wochen da war, kann ich dir sagen, dass die ärzte, grade was augen betrifft, nicht so locker drauf sind wie die anderen ärzte !! Ich will dir aber da keine angst machen bewerb dich einfach und dann wirst du es sehen!
ich wollte auch einen jet fliegen und ich darf auf grund meiner augen nicht!! hab über 120 % sehleistung, aber da war was anderes weshalb ich keinen jet fliegen darf!!soviel dann zum thema augen!!
aber bewerb dich trotzdem
gruß |
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buddyholly Captain
Anmeldungsdatum: 16.05.2005 Beiträge: 235
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Verfasst am: Mi Dez 14, 2005 10:34 pm Titel: |
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Über 120% Sehleistung? Wie kann man denn mehr als alles sehen...?!
Übrigens fand ich die Augenuntersuchung bei der LH viel genauer als bei der Bundeswehr! Weiß aber nicht welche Werte bei der Bw in dem speziellen Fall notwendig sind. Einfach versuchen würd ich sagen! |
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Black Hornet Captain
Anmeldungsdatum: 28.11.2005 Beiträge: 131 Wohnort: nähe EDGZ und EDFM |
Verfasst am: Do Dez 15, 2005 1:40 pm Titel: |
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hi
ja man kann sogar 160 % sehleistung haben !! nur ich habe eine große hornhautverkrümmung die auf dem einem auge 1.5 dip. ist und man darf für den fliegerischen dienst nur 1.0 haben!! deshalb!!
warst du auch bei der bw? wie weit bist du gekommen? bist jetzt betimmt bei der lh oder? könntest du mir vielleicht ein paar tipps zur phase III geben?!!
gruß |
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