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92Phips Captain
Anmeldungsdatum: 09.11.2010 Beiträge: 353
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PeterSchmidt Captain
Anmeldungsdatum: 25.05.2012 Beiträge: 232
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Verfasst am: Do Mai 15, 2014 10:00 pm Titel: |
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Moin,
hier mal der Blog von meinem Kurskollegen Sven. Sehr schön und interessant geschrieben.
Viel Spaß beim durchstöbern...
http://absoluteceiling.blogspot.de/ |
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Saladplus Captain
Anmeldungsdatum: 25.06.2012 Beiträge: 167
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Verfasst am: Do Sep 07, 2017 10:14 pm Titel: |
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Moin. Da hier lange nichts mehr los war:
Ich habe seit dieser Woche im LHG_4 angefangen, bin also in gewisser Weise Pionier im neuen Konzept der LH und der EFA. Da das Einige interessieren könnte, hier der Blog eines meiner Kurskollegen:
https://www.facebook.com/Nachwuchspilot/
Oder bei Instagram über lukasthiehoff
Viele Grüße! _________________ BU: 13.08.12 [x]
FQ: 18.-19.02.13 [x]
Medical: 26.02.13 [x]
LHG_4 |
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Moep Captain
Anmeldungsdatum: 25.03.2003 Beiträge: 96
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Verfasst am: Sa Okt 14, 2017 1:02 am Titel: |
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Ihr seid der erste neue Lehrgang? Die zwei Lehrgänge Anfang des Jahres sind ja reine AUA Lehrgänge.
Voll sind eure Kurse aber nicht... |
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Saladplus Captain
Anmeldungsdatum: 25.06.2012 Beiträge: 167
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Verfasst am: Di Okt 17, 2017 10:07 am Titel: |
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nein, momentan sind diese noch sehr leer. Bisher bekommt LH wohl kaum Interessenten fürs neue Konzept was im Endeffekt eigentlich nur Verbesserungen bringen sollte um die Anreize zu erhöhen... _________________ BU: 13.08.12 [x]
FQ: 18.-19.02.13 [x]
Medical: 26.02.13 [x]
LHG_4 |
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CptSolo Captain
Anmeldungsdatum: 23.07.2015 Beiträge: 363
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Verfasst am: Di Okt 17, 2017 10:19 am Titel: |
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Ich frag mich schon, was sich das LH-Management erwartet. Wie viele 18-2X Jährige gibt es, die mal eben 100k zur Verfügung haben und bereit sind dafür eine Ausbildung zu machen ohne dabei einen fixen Arbeitsplatz zu erhalten? Da ist doch klar, dass man gesellschaftlich nur bei den oberen 5-10% fischt. |
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Mobie Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 20.03.2014 Beiträge: 47
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Verfasst am: Di Okt 17, 2017 12:16 pm Titel: |
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CptSolo hat folgendes geschrieben: | Ich frag mich schon, was sich das LH-Management erwartet. Wie viele 18-2X Jährige gibt es, die mal eben 100k zur Verfügung haben und bereit sind dafür eine Ausbildung zu machen ohne dabei einen fixen Arbeitsplatz zu erhalten? Da ist doch klar, dass man gesellschaftlich nur bei den oberen 5-10% fischt. |
Die LH fordert vorab keine 100k. Zumal es nun ca 80k sind und diese wie bisher mit dem Gehalt verrechnet werden. |
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CptSolo Captain
Anmeldungsdatum: 23.07.2015 Beiträge: 363
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Verfasst am: Di Okt 17, 2017 12:21 pm Titel: |
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Und was passiert, falls man nach EFA keinen Job findet? Das ist der springende Punkt. Wenn alles glatt läuft, passt auch alles, klar. |
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Mobie Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 20.03.2014 Beiträge: 47
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Verfasst am: Di Okt 17, 2017 12:31 pm Titel: |
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CptSolo hat folgendes geschrieben: | Und was passiert, falls man nach EFA keinen Job findet? Das ist der springende Punkt. Wenn alles glatt läuft, passt auch alles, klar. |
Das Problem ist kein spezifisches für Flugschüler. Nach dem Studium, sei es an einer staatlichen oder privaten UNI, besteht die gleiche Gefahr. |
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FlytheredUnicorn Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 08.07.2017 Beiträge: 3
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Verfasst am: Di Okt 17, 2017 2:59 pm Titel: |
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Mobie hat folgendes geschrieben: | CptSolo hat folgendes geschrieben: | Und was passiert, falls man nach EFA keinen Job findet? Das ist der springende Punkt. Wenn alles glatt läuft, passt auch alles, klar. |
Das Problem ist kein spezifisches für Flugschüler. Nach dem Studium, sei es an einer staatlichen oder privaten UNI, besteht die gleiche Gefahr. |
Da hat man aber keine 80k Schulden. Die werden ja bei der LHG/EFA spätestens nach 3 Jahren auf jeden Fall fällig. |
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Mobie Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 20.03.2014 Beiträge: 47
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Verfasst am: Di Okt 17, 2017 3:39 pm Titel: |
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FlytheredUnicorn hat folgendes geschrieben: | Mobie hat folgendes geschrieben: | CptSolo hat folgendes geschrieben: | Und was passiert, falls man nach EFA keinen Job findet? Das ist der springende Punkt. Wenn alles glatt läuft, passt auch alles, klar. |
Das Problem ist kein spezifisches für Flugschüler. Nach dem Studium, sei es an einer staatlichen oder privaten UNI, besteht die gleiche Gefahr. |
Da hat man aber keine 80k Schulden. Die werden ja bei der LHG/EFA spätestens nach 3 Jahren auf jeden Fall fällig. |
Wer Bafög und/oder eine KFW-Förderung erhält, geht locker mit um die 50k aus dem Studium. Bei einer privaten UNI kannst du auch mit 60-100k rechnen. |
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FlytheredUnicorn Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 08.07.2017 Beiträge: 3
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Verfasst am: Di Okt 17, 2017 3:44 pm Titel: |
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Mobie hat folgendes geschrieben: |
Wer Bafög und/oder eine KFW-Förderung erhält, geht locker mit um die 50k aus dem Studium. Bei einer privaten UNI kannst du auch mit 60-100k rechnen. |
Das mit der Privat-Uni mag sein. Aber niemand bekommt in DE mit Anfang 20 80 000 € Kredit für eine private Uni.^^ Bei Bafög muss man nicht zahlen, wenn man nicht kann. Die 80k der EFA führen bei Zahlungsunfähigkeit in die Privatinsolvenz.
Wenn man das Geld lässig auf der Bank hat, ist es sicher ein angemessener Weg Pilot zu werden. Wenn man sich das Geld leihen muss, ist das Risiko allerdings sehr groß. |
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