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Airbus090 Captain
Anmeldungsdatum: 17.06.2011 Beiträge: 98
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Verfasst am: So Apr 29, 2012 4:00 pm Titel: |
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winni55555 hat folgendes geschrieben: | Der englischtest muss bis zum termin den board gemacht werden, es empfiehlt sich interview und englischtest auf einen termin zu legen |
ich danke dir
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Froschkopf Gast
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Verfasst am: So Jun 24, 2012 5:49 pm Titel: |
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gibts was neues? |
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Flugleiter Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011 Beiträge: 5444 Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen |
Verfasst am: So Jun 24, 2012 5:53 pm Titel: |
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Froschkopf hat folgendes geschrieben: | gibts was neues? |
Die Homepage ist seit Monaten in Bearbeitung. Seriöser wird es durch den "Nichtfortschritt" nicht gerade _________________ Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI |
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IHaveADream Gast
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Verfasst am: So Jun 24, 2012 6:02 pm Titel: |
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da haste recht...also ein kollege von mir hat dort stufe 1 und 2 absolviert (computer tests und gupso) nach altem modus, soweit ich weiß...was er mir berichtet hat war echt lachhaft. es wurde ihm anfangs weiß gemacht, dass um die 96 prozent aller kandidaten die selektion mit dem seminar bestehen, weil sie einblicke hätten die ihm sonst kein anderes seminar bieten könne . bei stufe 1 haben sie dann ein paar matheaufgaben durchgerechnet und die pc tests angeschaut, das wars! es wurde ledeglich erklärt wie genau der test funktioniert mithilfe von skytest, was er natürlich schon wusste. stufe 2 gupsomat war dann auch nur ein skytest üben mit einem instruktoren, die ihm die genaue aufgabenstellung mitteilte (was man aber selbst beim stöbern durchs forum rausfinden kann). Beim 2. Mal wars ihm dann genug und er hats gelassen. Anscheinend kamen dann permanent Anrufe und Emails er solle doch die weiteren Stufe auch bei dem Seminar machen, nur so könne er sicher seinen Traum verwirklichen. Jetzt ist er mittlerweile vor dem Board, ging also auch so sehr gut. Ärgert sich natürlich jetzt um die gut 3000 chf die er verpulvert hat!!! Ich finde das persönlich schon fast kriminell wie die da vorgehen und erstaunlich, das da noch nichts unternommen wurde in irgend einer art...
Wer ein Seminar belegen will gut, jedem das seine. Dann aber doch zu seriösen Anbietern, a la To Pilots. Bitte nicht auf Behauptungen über irgendwelche Besteherquoten reinfallen!!!
Ich jedenfalls bin froh es dort nicht versucht zu haben, wobei ich zugeben muss, fast weich geworden zu sein!
PS. Rechtschreibfehler inklusive;) |
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Flugleiter Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011 Beiträge: 5444 Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen |
Verfasst am: So Jun 24, 2012 6:07 pm Titel: |
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IHaveADream hat folgendes geschrieben: | also ein kollege von mir hat dort stufe 1 und 2 absolviert |
Dein Kollege tut mir leid... _________________ Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI |
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Froschkopf Gast
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Verfasst am: So Jun 24, 2012 6:08 pm Titel: |
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kann ich bestätigen...habe auch demletzt eine ähnliche story gehört. mich wunderts das immer noch leute reinfallen.sehr traurig... pilotenboard bzw airlinerpilot.ch müsste doch langsam jedem einen begriff sein...was man da aber rechtlich machen kann is mir fraglich...vielleicht ein jura abrecher hier im forum? |
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Flugleiter Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011 Beiträge: 5444 Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen |
Verfasst am: So Jun 24, 2012 6:14 pm Titel: |
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Froschkopf hat folgendes geschrieben: | pilotenboard bzw airlinerpilot.ch müsste doch langsam jedem einen begriff sein... |
Aber wohl nur bei ernsthafteren Bewerbern, überleg einfach mal, wie viele sich hier pro BU Termin finden. Max 10 von den 40 BUlern
Froschkopf hat folgendes geschrieben: | was man da aber rechtlich machen kann is mir fraglich...vielleicht ein jura abrecher hier im forum? |
Ich meine hier ist sogar irgendwo eine Juraabsolventin angemeldet, bin mir aber nicht ganz sicher _________________ Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI |
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Alice D. Captain
Anmeldungsdatum: 16.02.2011 Beiträge: 1881
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Verfasst am: So Jun 24, 2012 8:09 pm Titel: |
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Was soll man da machen? Wenn jemand bereit ist soviel Geld hinzulegen, naja, dann ist das eben so. _________________
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Iwannafly Gast
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Verfasst am: Fr Jul 06, 2012 10:56 am Titel: |
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wie wärs wenn man die firma zumindest in den FAQ erwähnt...bzw oben einen Thread aufsetzt...das alleine sorgt dafür das das ganze nicht zu schnell in vergessenheit gerät.. |
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Günni Captain
Anmeldungsdatum: 19.07.2007 Beiträge: 418
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Verfasst am: Fr Jul 06, 2012 7:55 pm Titel: |
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Dann hätte der Betreiber ja noch mehr erreicht als ohnehin schon durch dieses Forum.
Ich glaube der freut sich einen Ast über jeden, der darüber schreibt. |
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Froschkopf Gast
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Verfasst am: Sa Jul 07, 2012 9:56 am Titel: |
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wieso den, wenn man deutlich erwähnt was für falsche Energien dort herrschen |
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Günni Captain
Anmeldungsdatum: 19.07.2007 Beiträge: 418
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Verfasst am: Sa Jul 07, 2012 11:00 am Titel: |
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Auch schlechte Werbung ist für irgendjemanden doch auch einfach nur Werbung (siehe Ryanair). Je mehr wir darüber schreiben, desto bekannter wird es und desto mehr Treffer findet man bei google. Irgendeine Person wird es nun immer geben, die nur den Namen im Internet findet, ohne die Beiträge im Forum dazu zu lesen. Und schon ist wieder jemand darauf reingefallen. Wenn man das Thema jedoch nicht unnötig hochsteigert, bleibt es in den Weiten des Internets versteckt und niemand wird auf diese "Gauner" aufmerksam.
Was wir (oder besser einige Kritiker hier) schon erreicht haben:
Vergleicht nur mal die Homepage, wie sie früher ausgesehen hat und wie sie jetzt gestaltet ist.
Z.B. Impressum, die Sache mit Griechenland, Rechtfertigung des Preises, Jumbopiloten, usw...
Diese Tipps sind für den Betreiber Gold wert, da er hier einfach nachlesen kann, was er verbessern muss bzw. wie er seine Seite seriöser wirken lässt.
So mancher hier könnte bei ihm mal nachfragen, ob er dafür eine Gewinnbeteiligung bekommen könnte. |
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