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kwasi Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 19.06.2005 Beiträge: 48
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Verfasst am: So Jun 19, 2005 10:41 am Titel: Norden im Sim |
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Hallo zusammen,
ich habe kommende woche meine fq und hab darüber mit einer freundin geplaudert die letzte woche dran war.
sie hatte nur gemeint, ich soll beim sim aufpassen da Norden nicht wie gewohnt oben ist.
meine frage dazu: ist das nicht völlig egal? ich orientiere mich ja sowieso nur am kompass am instrumentenbrett und da ist norden oben, und auf das ausrechnen der kurse hat das doch auch keinen einfluss oder???
danke schon jetzt für eure antworten!
lg |
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MasterCaution Captain
Anmeldungsdatum: 06.10.2003 Beiträge: 740
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Verfasst am: So Jun 19, 2005 10:44 am Titel: |
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Hallo,
im Grunde hat sie damit recht. Du bekommst eine Route auf einem Bildschirm gezeigt, die du abfliegen sollst. Wenn der Strich dann aber z.b. nach oben zeigt, heisst das nicht, dass du HDG 360° fliegen sollst. Es könnte z.b. auch HDG 030° sein. Du bekommst nur den Anfangskurs genannt und musst die nachfolgenden Kurse ausrechnen.
Viel Erfolg!
Master _________________ BU, FQ , Medical, BRE I, PHX, BRE II, ATPL, PA42, B737, A320, FI(A), B747 |
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kwasi Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 19.06.2005 Beiträge: 48
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Verfasst am: So Jun 19, 2005 11:32 am Titel: |
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Hallo Master,
danke für deine Antwort.
Also so wie ich das verstehe soll das einfach nur zur Verwirrung dienen oder?
Das heißt wenn ich mich auf meinen Kompass konzentriere und aus der Karte einfach nur Geradeaus, bzw. links oder rechtskurve entnehme, sollte das mit norden kein problem darstellen oder?
noch eine frage:
lauten die kommandos zb: left turn UM xyz° oder left turn AUF xyz°
Besten Dank,
lg |
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MasterCaution Captain
Anmeldungsdatum: 06.10.2003 Beiträge: 740
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Verfasst am: So Jun 19, 2005 11:48 am Titel: |
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Hallo Kwasi,
es gibt überhaupt keine Kommandos. Du musst anhand der Karte erkennen, um wieviel Grad du deinen Kurs verändern musst. Es gibt z.b. 45°,90°.... Kurven. Dazu gab es aber auch schon viele Beiträge hier im Forum. Müsstest du mal etwas suchen.
Du hast z.b. einen Anfangskurs von 45°. Dann siehst du auf der Karte eine 90° Rechtskurve. Du drehst dann also nach rechts auf HDG 135° usw. Zwischen den Kurven liegen Graden, die entweder 30 oder 60sec lang sind.
Hofffe etwas geholfen zu haben. Ansonsten wühl dich mal durchs Forum. Das Thema wurde schon sehr oft besprochen.
Master _________________ BU, FQ , Medical, BRE I, PHX, BRE II, ATPL, PA42, B737, A320, FI(A), B747 |
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kwasi Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 19.06.2005 Beiträge: 48
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Verfasst am: So Jun 19, 2005 12:53 pm Titel: |
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danke für deine hilfe!
werd gleich durchs forum stöbern |
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