Hm, ist das eigentlich noch normal? :)

[Jörg_]

Ich beschäftige mich erst seit ca. 1 Woche mit dem Thema, bin also noch ganz unbedarft und naiv.

Aber ich kann einfach nicht kapieren, daß hinter diesem "Eignungs-Test" eine solche "Industrie" aufgebaut ist. Seminare für 1000 Eur, Software für 400 Eur.

Ist das ales wirklich notwendig?

Hat man keine Chance mehr, wenn sich einfach mit der DLR-CD wie vorgeschrieben vorbereitet und sich ansonsten auf sein kluges Köpfchen verläßt?

Sitzen in den Cockpits der Lufthansa nur noch die Leute, die sich auf den "Eignungs(!!!)-Test" am besten vorbereitet haben, aber vielleicht gar nicht am Besten geeignet waren?

Ziemlich ernüchternd, diese Erkenntnis....

Gruß
Jörg

[*]

Ich kann dir zu diesem Thema leider keine genauen Fakten liefern, aber mal schildern, was ich so mitbekommen habe.

Bei meiner FQ waren insgesamt 9 Leute. 2 aus dem Forum (ich mit einberechnet) und einer, von dem ich annehme, dass er bei einem Vorbereiter war. Bleiben immernoch 6 Leute, die es "einfach so" geschafft haben die BU zu bestehen. Einige von denen sind einfach mit der Einstellung "Ich versuch´s mal...zu verlieren hab ich ja nix" rangegangen. Und sie haben trotzdem die BU bestanden.
Bei meiner FQ haben 2 Leute bestanden... beides waren Kandidaten, die sich nicht sonderlich vorbereitet hatten und auch bei Gesprächen im Aufenthaltsraum kaum eine Ahnung von der Ausbildung bzw. dem Konzern hatten (einer der beiden war Segelflieger).
Es ist also keinesfalls notwendig viel Geld für die Vorbereitung auszugeben. Da es sich bei dem Beruf jedoch bei vielen um einen großen Traum handelt und um die DLR-Tests immernoch ein großes Mysterium gemacht wird ist es nicht verwunderlich, dass viele bereit sind eine Menge Geld dafür auszugeben.

Ich weiss nicht, ob ich die BU auch ohne Vorbereitung bestanden hätte, aber ich glaube eine gute Vorbereitung hilft dir auch dabei lockerer an die Situation ranzugehen. Natürlich war ich bei der BU aufgeregt, aber die Tatsache, dass ich wusste, was als nächstes auf mich zukommt hat bestimmt enorm dazu beigetragen, dass ich bestanden habe.

Zu ATTC: Ich glaube nicht, dass ATTC eine Garantie zum Bestehen ist, denke aber dennoch, dass viele Leute, die jetzt an der LFT sind, ohne ATTC oder S&P nicht soweit gekommen wären. Klar ist das irgendwie ein erschreckendes Gefühl, andererseits muss man auch bedenken, dass die BU und FQ ja eher doch eine Auswahl für die Ausbildung und nicht für den Job an sich sind. Was ich damit sagen will: Wer absolut nicht zum Piloten geeignet ist, wird spätestens bei der Ausbildung scheitern (schließlich kann man auch hier noch rausfliegen). Genauso kann jemand, der die BU oder FQ nicht besteht immernoch ein sehr guter Pilot sein...

[yuppi]

Das habe ich so ähnlich auch bei dem Informationstag gefragt und keine Antwort bekommen. Ich denke aber das wenn man geeignet ist und sich mit den CBTs vorbereitet man auch schon eine reale Chance hat.
Andererseits sprechen 50% Seminarteilnehmer unter den NFFlern auch eine sprache. Vielleicht ist es aber auch nur so das die die an einem Seminar teilnehmen und dafür 1000 EUR oder was weiß ich hinblättern auch so stark interessiert sind, das sich fast nur geeignete zu einem Seminar anmelden.
Es ist zum Beispiel beim Sim egal ob man immer gut fliegt oder ob man einen sichtbaren lernerfolg während des Fluges hinlegt. Ich denke das die Aussage das das DLR die Seminarteilnehmer erkennt schon richtig ist.
Ich für mich werde es ohne Seminar versuchen. Entweder ich bin geeignet oder ich werde Segelfliegen. So einfach ist das für mich.
Andererseits kann man Wissenstests wirklich lernen. Nur die CBTs würde dir hier vermutlich eine nicht ausreichende Vorbereitung bescheren. Insbesondere wenn das Abi schon länger zurückliegt.
Der Pilot am Infotag sagte, vielleicht weil er es sagen sollte, das die Leute aus dem Seminar überdurchschnittlich häufig aus dem Beruf später rausfallen. Und ob das wirklich wünschenswert für einen selber ist?
Andererseits sollte man die Bewerbung beim LH nicht als Ultimative Berufsentscheidung sehen. Dort sitzen auch nur Menschen die sich in deiner Eignung auch vertun können.

[Jessie]